Nr. Reg. Comertului: F08/1019/2003
Cod Fiscal: 19367963
Sediu: Brasov, Str. Apollo nr. 5B sc. C ap. 33, jud. Brasov
Suntem o companie privata din Brasov ce ofera servicii de transport persoane in regim de taxi cu o experienta in domeniu de peste 15 ani. Angajatii nostri, conducatori auto ce poseda pregatire profesionala de cea mai inalta calitate sunt cunoscatori ai limbii engleze si italiene, va stau la dispozitie 24/24 ore si 7/7 zile.
Oferim transport catre orice destinatie din Romania cat si in afara tarii, transfer de la si catre Aeroportul International "Henri Coanda" (Otopeni), precum si transport catre orice obiectiv turistic din tara.
Brasov, resedinta judetului cu acelasi nume, este situat in partea central-estica a Romaniei, la poalele varfului Tampa (967m). Teritoriul administrativ al orasului Brasov se incadreaza in partea sudica a depresiunii Brasovului, la contact cu rama muntoasa, respectiv cu fluxul intern al Carpatilor Orientali.
Orasul este impartit in doua componente distincte: zona de influenta baroca care serpuieste la poalele Tampei si a masivului Postavaru si zona intinsa de blocuri si fabrici. Principala atractie o reprezinta orasul vechi - cartierul Schei, inca plin de farmec, unde veti gasi o multime de case si obiecte vechi, in special pe filon religios.
Constructia orasului a fost facuta conform celor mai inalte standarde ale vremii, zidurile cetatii ,bastioanele, turnurile de paza-aparare fiind completate de depozite, piete, ateliere, pravalii, hanuri, biserici, spitale, Brasovul acelor vremuri fiind un exemplu in organizarea - exploatarea resurselor existente. Numeroase cladiri se pastraza acum, cum ar fi:
Statiunea climaterica Poiana Brasov este situata la poalele Muntelui Postavaru (1.804 metri), la 13 km de Brasov si 190 km de Bucuresti. Poiana Brasov este plasata la altitudinea de 1.030 metri.
Statiunea dispune de 12 partii de schi, cu grade diferite de dificultate (o partie olimpica, trei partii pentru coborare si slalom urias, o partie pentru slalom special, doua trambuline etc.), terenuri de sport (pentru tenis, minigolf, handbal, baschet), un lac, un funicular, un teleferic, un skilift, piscine acoperite de inot, centre de fitness, sauna, sali de gimnastica medicala, discoteci, baruri si restaurante etc. Cazarea este asigurata in buna parte in hoteluri de lux sau in numeroase pensiuni, vile sau cabane. Stratul de zapada dureaza cca 120 de zile pe an.
Poiana Brasov se gaseste la numai 13 km de Brasov sau la doua ore si jumatate de condus, nord de Bucuresti, pe DN 1, si este cea mai cautata statiune pentru ski din tara.
Castelul Bran poarta numele unui sat construit de-a lungul drumului comercial ce lega odinioara Valahia de Transilvania,drum situat in interiorul unei trecatori flancate de o parte si alta de Muntii Bucegi si Piatra Craiului,doua masive importante ale Carpatilor.
Citadela are patru turnuri amplasate in cele patru puncte cardinale. Ca si zidurile castelului,turnurile sunt construite din piatra masiva.Camerele si coridoarele din incinta Branului formeaza un labirint misterios,iar in curtea interioara se afla o fantana care face legatura cu ascunzatorile subterane. Castelul Bran a fost si unul din locurile favorite ale Reginei Maria,a carei inima,aflata intr-o caseta de argint,a fost gasita intr-o nisa a edificiului.
Amplasare : pe ruta Bucuresti - Pitesti - Campulung - Rucar - Bran - Brasov, in sudul judetului Brasov si la doar 37 km distanta fata de capitala judetului.Fiind situat cam la aceeasi altitudine cu Predealul,dominante sunt vaile si dealurile,muntii inconjurand locurile,scurtand orizonturile. In apropierea castelului se afla Muzeul etnografic al satului Bran.
Construit intre anii 1873 - 1883 (etajul I) si intre 1896 si 1914 ( etajul II),de Carol I de Hohenzolleren - primul rege al Romaniei , in stilul Renasterii germane,dupa planurile arhitectului vienez Wilhelm von Doderer si ale celui german Johann Schultz din Lemberg(Lovov),cu tranformari si adaugiri gotice efectuate de arhitectul ceh Karinel Liman in anii 1896 - 1914,este compus din 160 de camere si are un turn central de 66 de m inaltime.
Castelul a fost resedinta regala de vara (pana in 1947),iar astazi adaposteste un muzeu cu colectii de picturi,sculpturi,armuri,covoare,mobila,tapiserii etc.
Judetul Constanta apartine impreuna cu judetul Tulcea, vechii provincii Dogrogea, situata pe tarmul vestic al Pontus Exinus (Marea Neagra). Localitatile acestei provincii isi au originile in vremurile Greciei Antice. Asezarile din Dobrogea sunt cele mai vechi asezari din Romania: Tomis (astazi Costanta), Callatis (astazi Mangalia), Histria, Axiopolis (astazi Cernavoda).
Delta Dunarii, este un tinut exotic cu peste 1200 de specii de copaci si plante, cu cea mai bogata fauna, locat la varsarea Dunarii in Marea Neagra. Delta Dunarii este cea mai mare rezervatie de tinuturi umede din Europa, acoperind o suprafata de 2.681 km2, alfandu-se printre rezervatiile biosferei.
Aflata pe valea raului Sambata, la poalele Muntilor Fagaras, manastirea este renumita ca loc de reculegere, mangaiere si intarire sufleteasca pentru credinciosii si vizitatorii ce se roaga ori poposesc in acest locas sfant.
Poporul roman, care s-a nascut crestin, are prin Manastirea Brancoveanu, ca si prin celelalte, peste 250 manastiri ortodoxe din Romania, cea mai trainica punte de legatura a tuturor romanilor, de-o parte si de alta a Carpatilor.
La Sambata de sus puteti gasi la poalele muntilor recunoscuta herghelie de lipitani. Herghelia Sambata cu peste 300 cai lipitani, singura herghelie de cai lipitani din tara ofera: echitatie, plimbari cu trasura si dresaj. Aceasta este cea mai mare crescatorie de cai lipitani din Europa.
In timpul celui de Al Doilea Razboi Mondial, aeroportul Otopeni a fost o baza pentru Al Treilea Reich al lui Hitler. Inainte de 1965, doar Aeroportul Baneasa oferea zboruri comerciale. Totusi, in locul vechii baze militare de la Otopeni, a fost construit un nou aeroport cu scopuri comerciale. Pista modernizata avea o lungime de 3500 m, fiind mai lunga decat cea a aeroportului Orly din Paris. In programul de modernizari a fost inclus si un nou terminal de pasageri atat pentru zboruri interne, cat si pentru zboruri externe.
Aeroportul Bucuresti Otopeni este unul dintre cele mai moderne din Europa de Est si inca este in procesul de dezvoltare. In ultimii zece ani, exclusivitatea in domeniul aeroportuar a fost incheiata mai ales datorita dezvoltarii aeroporturilor Cluj-Napoca si Timisoara, care au devenit statii importante pentru TAROM, compania nationala romaneasca si Carpatair, o companie din sectorul privat ce opereaza zboruri din alte orase ale tarii.